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汽车漆膜仪多少钱一个
漆膜仪如何正确使用

漆膜仪原理是什么,是怎么工作的?

发表时间:2021-03-24 16:58

漆膜仪也可以称之为涂层测厚仪,它们的目的就是测量基体上方涂层或是漆面的厚度,所以广泛应用于汽车,金属、商检等行业。


其中漆膜仪从产品原理可以分为几种。

磁性漆膜仪

图为:磁性漆膜仪


磁性漆膜仪

永久磁铁探头与导磁钢材之间的吸力大小与处于这两者之间的距离成一定比例关系,这个距离就是覆层的厚度。利用这一原理制成测厚仪,只要覆层与基材的导磁率之差足够大,就可进行测量。鉴于大多数工业品采用结构钢和热轧冷轧钢板冲压成型,所以磁性测厚仪应用最广。

磁性漆膜仪规格:

量程:0~1500μm,

重复精度:0.5μm(0~100μm);0.5%(100~1500μm),

精度:0.5μm(0~50μm);±1%(50~1500μm)。

超声波漆膜仪

图为:涡流漆膜仪探头

涡流漆膜仪

当载有高频电流的探头线圈置于被测金属表面时,由于高频磁场的作用而使金属体内产生涡流,此涡流产生的磁场又反作用于探头线圈,使其阻抗发生变化,此变化量与探头线圈离金属表面的距离(即覆盖层的厚度)有关,因而根据探头线圈阻抗的变化可间接测量金属表面覆盖层的厚度。常用于测定铝材上的氧化膜或铝、铜表面上其他绝缘覆盖层的厚度。

涡流漆膜仪规格:

量程:0~150μm;精度:±3%;分辨率:0.1μm;

超声波漆膜仪

图为:超声波漆膜仪

超声波漆膜仪

超声波在各种介质中的声速是不同的,但在同一介质中声速是一常数。超声波在介质中传播遇到第二种介质时会被反射,测量超声波脉冲从发射至接收的间隔时间,即可将这间隔时间换算成厚度。在电力工业中应用最广的就是这类测厚仪。

规格:

测量范围:0.65~400mm(钢);薄涂层模式(小于1mm);穿越范围:1~30mm(钢),

厚涂层模式(大于1mm)穿越范围:1~30mm(钢),

显示精度:0.01mm、0.1mm,

材料声速:508~18699m/s,

扫描速度:2次/秒~20次/秒,

频率带宽:1~10MHz。



每一种特性原理的测厚仪都有其对应受众领域,今天我们就讲讲比较广泛的漆膜仪工作方式。

漆膜仪工作方式并不复杂,最简单的理解方式就是:车身是铁做的,吸铁石可以隔着车漆吸到车身的铁上面,而隔着的车漆厚度会影响吸力大小,这个影响的数值便可以反映出漆面的厚度。


下面这张图就很好的解释了其漆膜仪的测量工作原理。

漆膜仪的测量工作原理

一个原厂的漆面一定是喷涂均匀的,毕竟车企的喷漆房都是密封且用机械手臂操作的,而我们在使用过程中如果出现剐蹭或是碰撞,就会造成破损,进行修复是无法变成原来的漆面厚度,特别是钣金凹陷,往往漆膜仪的测量数值都是大于300um以上。

而目前汽车行业判断正常漆膜厚度是在100um-120um之间,日系车部分存在90um。

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